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安徽旅游信息
“两根筷子夹着碗,屏障在西也在南,东面不平北边平,黄山胜过九华山。”这首民谣形象地概括了安徽省的旅游地理面貌。两条江河(长江和淮河)像两根筷子,巢湖如碗,西面的大别山和东南面的天目山如屏,北边是一马平川的江淮大平原。而皖南的黄山、九华山则是安徽最有名的风景名胜区。 安徽建省始于清康熙初年,取旧时的安庆、徽州两府的首字而得名。安徽以长江为界,形成了皖北和皖南两大地域:合肥、宿州、淮北、亳州、阜阳、淮南、蚌埠、滁州、巢湖、安庆、六安11市在皖北;黄山、池州、铜陵、宣城、芜湖、马鞍山6市在皖南。 安徽大地锦绣多姿,文化古迹甚多,是中国旅游资源最丰富的省份之一。现有5个国家级重点风景名胜区,其中黄山为安徽山水典范,区内奇松、怪石、云海、温泉堪称“四绝”,1990年被联合国科教文组织正式列为《世界自然文化遗产名录》,令世人瞩目;九华山是中国四大佛教名山之一,景色清幽,香火鼎盛,现存78座古寺庙,以佛教殿堂与皖南民居相结合而独树一帜;著名的道教圣地齐云山,摩崖石刻、道教遗存和别具一格的丹霞地貌令人瞩目;曾被汉武帝封为“南岳”的天柱山,雄奇灵秀兼备,有45峰、86怪石、18瀑等胜景;琅琊山以宋代欧阳修的《醉翁亭记》而名扬天下,它以茂林、幽洞、碧湖、流泉为特色。除国家级景区外,还有19处省级风景名胜区。 安徽文化遗存丰富而别具特色,歙县、寿县、亳州为国家历史文化名城。歙县是历史上的徽州府所在地,新安画派、新安医学、歙派篆刻、徽派版画、徽派园林建筑、徽菜和徽剧的发祥地就在于此。集中在歙县、黟县境内的明清民居、祠堂和石舫,数以千计,历经沧桑而古貌犹存,其数量之多,构思之奇巧,石、木、砖雕之精美,举国罕见,是民间建筑的杰作,成为安徽民俗旅游的必游之地。省内还有4座省级历史文化名城:安庆、黟县、桐城、凤阳。
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地区概况
安徽省概况 简称:皖 位置:地处华东地区,跨长江、淮河流域,是国内南北地理交汇过渡地带。距东海约300公里,属近海内陆地区。周边与江苏、浙江、江西、湖北、河南、山东等省接壤。 气候:安徽省处于亚热带向暖温带交替的过渡地带,气候温和、湿润,四季分明,全省年平均气温为13℃-16℃。降水充沛,年降水量700-1200毫米,但地区差异明显,东部多于西部,南部多于北部。 面积:13.94万平方公里。 人口:5986万 省会:合肥 区划:全省设17个省辖市,下辖5个县级市、56县,45个市辖区
最佳旅游时间
安徽省处于亚热带向暖温带交替的过渡地带,气候温和、湿润,四季分明,全省年平均气温为13℃-16℃。降水充沛,年降水量700-1200毫米,但地区差异明显,东部多于西部,南部多于北部。
交通信息
安徽省虽地处内陆,相比华东各省,经济较不发达,交通基础设施建设起步较晚,但发展较快,全省已初步形成了比较发达的水、陆、空立体交通网络,其中尤以铁路运输最为发达,铁路通车里程2500公里以上,居华东首位。 铁路:全省现有15条铁路,除京沪、京九、陇海三大过境干线外,省内主要铁路有:淮南煤炭外运的主要通道淮南铁路;连接长江南岸工业走廊的宁铜铁路;穿越皖南山区的皖赣铁路;在阜阳与“大京九”接轨的濉阜、阜淮、漯阜铁路;连接皖、赣、鄂三省的运输大动脉合九铁路;“华东第二通道”宣杭铁路等。即将于2001年竣工通车的铜九铁路建成后,将形成东起上海,西抵武汉的沿江铁路大动脉,正在建设中的“西部大开发十大工程之一”的西合铁路将再造一条东起上海,西抵宁夏中卫的“陇海新干线”。合肥、蚌埠、阜阳是重要的铁路枢纽。 公路:以省会合肥为总枢纽,与淮南、阜阳、蚌埠、宿县、芜湖、安庆、宣州、黄山等地市联接线为主干,构成通往全省各市县的公路网。现有国道9条,省道66条,总长度达1.22万公里。全省已建成合肥—南京、合肥—芜湖、合肥—铜陵3条高速公路和铜陵长江公路大桥、芜湖长江公路、铁路两用桥(2000年底通车)。 水路:安徽省水路交通主要有长江航线和淮河航线。长江航线上的芜湖、铜陵、马鞍山、安庆港为国家一类开放口岸,池州港为二类开放口岸。芜湖朱家桥外贸专用码头可停泊万吨级海轮,裕溪口煤码头是长江上主要的煤炭输出港。淮河航道西起三河尖,经正阳关、凤台、淮南、蚌埠、五河、至红山头入洪泽湖,全长370公里,上至正阳关、下达长江,全年通航,干流客运以蚌埠、淮南为主要港口。 航空:合肥为本省航空中心,骆岗机场位于市西南郊9公里处,已开通北京、上海、广州、汕头、深圳、海口、福州、厦门、西安、成都、武汉、郑州、济南等23条国内干线以及至香港的定期包机,省内可通航黄山、阜阳等市。著名风景区黄山也是省内重要的对外航空港,与国内18个重要旅游城市直航。此外,安庆、阜阳、芜湖、蚌埠等城市也有民用或联航机场。
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