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匈牙利虽然自然资源贫乏，但山河秀美，建筑壮丽，温泉遍布，四季分明，各国游客慕名而来。主要旅游点有布达佩斯、巴拉顿湖、多瑙河湾、马特劳山。坐落在多瑙河畔的首都布达佩斯是欧洲著名的古城，有“多瑙河上的明珠”之美誉。欧洲最大的淡水湖巴拉顿湖也是吸引游客的一个亮点。另外，匈牙利的葡萄酒历史悠久、酒味醇香
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地区概况 |
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匈牙利是欧洲内陆国家，位于多瑙河冲积平原，北纬与我国黑龙江省中部地区的纬度一样。匈牙利依山傍水，西部是阿尔卑斯山脉，东北部是尔巴阡山。两座著名的山脉把匈牙利环抱其中，犹如一道天然屏障，为匈牙利挡住来自欧洲三个方向的强风侵袭。著名的欧洲第二大河多瑙河，从斯洛伐克南部流入匈牙利，在北部的维谢格拉德转变南下，恰好把匈牙利一截两半，分成东、西两部分。河的东部是一望无际的平原，是匈牙利的粮仓。
匈牙利人口1017.5万（2002年1月1日）。全国分为首都和19个州，有23个州级市，州以下设市、乡。 匈牙利国家的形成起源于东方游牧民族──马扎尔游牧部落，公元9世纪时他们从乌拉尔山西麓和伏尔加河湾一带向西迁徙，公元896年在多瑙河盆地定居下来。公元1000年，圣·伊斯特万建立封建国家，成为匈第一位国王。15世纪下半叶马加什国王统治时期是匈历史上最辉煌的时期。1526年土耳其入侵，封建国家解体。1699年开始全境由哈布斯堡王朝统治。1848年爆发了科苏特领导的自由革命斗争。1849年4月匈国会通过独立宣言，建立匈牙利共和国，但不久被奥地利和沙俄军队所扼杀。1867年奥匈协定宣布成立奥匈帝国。第一次世界大战后奥匈帝国解体。1946年2月宣布废除帝制成立匈牙利共和国。
匈牙利是一个具有中等发展水平的国家，工业基础较好，研发和生产一些有自己特长的和知识密集型产品，如计算机、通讯器材、仪器、化工和医药等。匈牙利自然资源比较贫乏，主要矿产资源是铝矾土，其蕴藏量居欧洲第三位。农业基础较好，主要农产品有小麦、玉米、甜菜、马铃薯等。
相关资讯：
国家：匈牙利共和国（The Republic of Hungary）
首都：布达佩斯（Budapest）
语言：匈牙利语
宗教：居民主要信奉天主教（66.2％）和基督教（17.9％）
人种：主要民族为马扎尔族（即匈牙利族），约占98％。少数民族有斯洛伐克、罗马尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、斯洛文尼亚、德意志和吉卜赛等族。
地理环境：匈牙利面积为93030平方公里，是位于欧洲中部的内陆国家，多瑙河及其支流蒂萨河纵贯全境。东邻罗马尼亚、乌克兰，南接斯洛文尼亚、克罗地亚及塞尔维亚和黑山（南斯拉夫），西与奥地利为邻，北同斯洛伐克接壤，大部分地区为平原和丘陵。
时差：比北京晚7个小时
电压：220伏特(volts)
电话区号： 36
货币：福林HUF
小费：在匈牙利,一般而言小费是必要的开支,在餐厅及搭乘出租车,小费约占给付费用的10%,搬运工的小费给付,大约是一二百福林。
[出入境规定]
如持有达到或超过100万福林(1美元=220福林）总额的福林或外汇，必须向海关申报（出境时亦然）。200支香烟或50支雪茄或250克烟草免税。匈牙利盒装食品可带出境，但不包括奶制品、生肉和其他任何家庭制作的肉制品；动物源性食品及半成品经动物卫生检疫后允许带出匈牙利。此规定同样适用于携带入境。
外国人在匈购物可退税（服务消费、艺术创作、购买收藏品及古玩除外），但需符合以下条件：购买日期与离境日期相隔不超过90天；每张发票总额超过5万福林；带出境时商品未被使用；退税申请日期与购买日期间隔不超过183天；出境时经由海关在发票及退税单上盖章证明。
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最佳旅游时间 |
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[气候]
匈牙利是属于温和型大陆性气候。地跨三个气候带，海洋型气候、大陆型气候与地中海型气候。喀尔巴阡山 (Carpathian Basin) 阻挡了来自地中海的水气，气候变得比较干燥，虽然好处是阻隔及降低了寒冷及暴风的冲击，但却也使潮湿的云雨气团转向，一般来说降雨量不多。
一年中最热的月份是七月，平均温度为摄氏21.7度，最冷的月份是一月，平均温度是摄氏1.2度。夏季最热时可高达摄氏33-38度，冬季气温有时会降到零下20度。
至于降雨，年平均降雨量为500-550公厘，大范围纬度为600-800公厘。秋末冬初时节最湿，夏末通常是最少降雨的时期。相对的，一年中覆雪的天数很少，降雪量的变化很大。
整体看来，匈牙利比起其它同纬度的欧洲国家有比较多晴朗的天气。
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交通信息 |
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匈牙利的民航辟有布达佩斯至华沙、柏林、巴黎、维也纳等等重要航线；国外航空公司在匈牙利开辟了十几条航线，从布达佩斯起飞，飞抵世界几十个城市。 国内近10条航线分别飞抵重要的城镇和旅游胜地。全国共有7个机场，分别设在塞格德、德布勒森、米什科尔茨、杰尔、松波特海伊和布达佩斯。
多瑙河是匈牙利重要的水运航道，它不仅是匈牙利国内运输的黄金水道，也是一条国际运输线。多瑙河全长2850公里，在匈牙利境内有410公里。国内河流大部分汇入多瑙河，其中包括匈牙利第二大河流蒂萨河。蒂萨河与多瑙河的支流密布，贯穿匈牙利平原地区，起着城乡间货运的桥梁作用。每年10~12月，秋季结冰期到来，河运开始减少；春天到来后，河运才开始和繁忙。布达佩斯是国际自由港，从这里乘船可到达德国、捷克、斯洛伐克、南斯拉夫、罗马尼亚、独联体与保加利亚等国家和地区。
铁路是匈牙利连接境内各区的主要运输工具。匈牙利面积不大，但铁路线却密如蛛网，十分发达。第一条铁路修建于1840年，到今天平均每100平方公里就有10公里的线路,已跻身于欧洲交通发达国家的行列。铁路的发达使国内不论是客运还是货运都比较方便。例如从布达佩斯去巴拉顿湖游览，每天都有火车往返，仅花4个小时就到了湖边，游览后下午坐往返车回到布达佩斯。仅一天，就能从从容容地到湖区遛一圈，领略到了大自然的风光。从匈牙利发出的列车，通往欧洲大部分国家。它是国际客货运输的枢纽。北京到布达佩斯有联运列车，横穿西伯利亚大地，行程8天。
匈牙利的公路发展很快，似乎有追上铁路的趋势。大部分公路实现了黑色路面化。全国城乡都有客车抵达。公路车流量最多的地方，多集中于匈牙利通往南斯拉夫、罗马尼亚、奥地利的边境地区。
匈牙利的大众运输系统具有国际级水准，可说是欧洲最好的运输系统之一，对自助旅行的旅客来说是再方便不过了。以下是由BKV(Budapest Public Transport Company)经营的大众运输工具——三线的地铁系统及一线市郊电车、公车、市区电车和触轮式电车。地铁有三条路线——M1(黄色)、M2(红色)、M3(蓝色)，三线交会在市中心的迪亚克广场，每隔2－5分钟就有一班，可以方便到达布达佩斯市区任何一个地方。尖峰时间电车很拥挤。所有的地图上都可以找到路线图，地铁附近的街上可看到“M”标示。发车时间为04∶30－23∶30。每换一线地铁就要一张票。
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